-gazetkę
PASEK MICRO-V 6PK955 BOSCH
Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Producent części
- Bosch
- Typ samochodu
- Samochody dostawcze, Samochody osobowe
- Typ silnika
- Benzyna, Diesel
- Numer katalogowy oryginału
- AUDI 06F 903 137 L, CITROËN 96 765 602 80, HYUNDAI 25212 2B030, KIA 25212 2A000, KIA 25212 2B030, NISSAN 11920 1F700, NISSAN 11920 41B01, NISSAN 11920 41B02, PEUGEOT 96 765 602 80, SEAT 06F 903 137 L, SKODA 06F 903 137 L, VW 06F 903 137 L
- Jakość części (zgodnie z GVO)
- Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Waga (z opakowaniem)
- 2 kg
- Numer katalogowy części
- 1 987 946 298
- Numery katalogowe zamienników
- ASHIKA 112-6PK950, ASHIKA 112-6PK955, BÖLK BOL-6PK955, EUROREPAR 1609329080, FEBI BILSTEIN 28907, HERTH+BUSS JAKOPARTS J1060950, HUTCHINSON 954 K 6, JAPANPARTS DV-6PK0950, JAPANPARTS DV-6PK0955, JAPKO 6PK950, JAPKO 6PK955, MASTER-SPORT GERMANY 6PK955-PCS-MS, NPS M111I66, Omnicraft 2330320, OPEN PARTS PVB0955.06, PROCODIS FRANCE 6PK0950, PROCODIS FRANCE 6PK0955, Stark SKPB-0090056, STELLOX 96-00955-SX, SWAG 30 92 8907
- Profil paska
- wielorowkowy
- Wersja
- Europejska
Opis produktu
Pasek wielorowkowy 1 987 946 298
- Pasek wielorowkowy 1 987 946 298
- Numer katalogowy części: 1 987 946 298
- Producent części: BOSCH
- Stan: Nowe
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Liczba żeber: 6
Pasuje do pojazdów:
- Audi
- Citroen
- Hyundai
- KIA
- Nissan
- Peugeot
- Seat
- Skoda
- VW
Odpowiada części OE numer:
AUDI:06F 903 137 LBOSCH:6 PK 952BOSCH:6 PK 953BOSCH:6 PK 954BOSCH:6 PK 956BOSCH:6 PK 957BOSCH:6 PK 958CITROEN:96 765 602 80CONTINENTAL CTAM:6 PK 955DAYCO:6 PK 955GATES:6 PK 955HYUNDAI:25212 2B030KIA:25212 2A000KIA:25212 2B030NISSAN:11920 1F700NISSAN:11920 41B01NISSAN:11920 41B02PEUGEOT:96 765 602 80SEAT:06F 903 137 LSKODA:06F 903 137 LVW:06F 903 137 L
Opis produktu:
Pasek wielorowkowy jest udoskonaloną wersją paska klinowego. Służy do napędu osprzętu silnika w tym pompy cieczy chłodzącej, pompy układu wspomagania, alternatora czy sprężarki klimatyzacji. Paski zużywają się w trakcie użytkowania, elementy gumowe ulegają ścieraniu, a sama guma może kruszeć i się starzeć. Na zużycie paska wpływ mają także źle ustawione albo zużyte koła pasowe. Pasek zużywa się szybciej, jeśli źle pracuje jego napinacz, powodując zbyt małe albo zbyt duże napięcie paska. Z czasem pasek ulega również rozciągnięciu, co objawia się charakterystycznymi piskami oraz wibracjami. Innymi objawami zużycia paska wielorowkowego może być pogorszenie ładowania akumulatora lub obniżenie sprawności pracy klimatyzacji. Jeśli pasek ulegnie zerwaniu, może dojść do poważnej usterki silnika, uniemożliwiając dalszą jazdę.